O motorhome Santo Inácio com preço publicado é só o seminovo: a fabricante de Gramado (RS) mostra seis modelos novos, do 6.9 SI ao 8.5 SI, sem valor, e pede contato para orçamento. O preço que aparece é o dos seminovos que ela mesma revende com garantia, de R$ 716.000 a R$ 1.484.655 em 3 de novembro de 2026, e o de anúncios particulares, que na mesma data pediam R$ 599 mil e R$ 1,35 milhão. Quem pesquisa o valor de um novo precisa partir desses números e da ficha técnica de cada linha.
Este guia reúne as seis linhas da marca com base, motor, medidas, peso, reservatórios e a CNH que cada uma exige, a lista de seminovos homologados com quilometragem, lotação e garantia, os anúncios encontrados e o que pedir por escrito antes de fechar negócio. Os dados foram consultados em 3 de novembro de 2026 no site oficial e na OLX. É uma análise de ficha técnica e de anúncios, sem impressão de uso. A busca “motorhome santo inacio preço” soma 320 consultas mensais no SE Ranking, e “motorhome santo inacio usado” subiu de 50 para 110.
Quais são os modelos de motorhome da Santo Inácio
O site da Santo Inácio Motorhomes divide a linha em duas famílias de base. Os três primeiros modelos usam Mercedes-Benz Sprinter, com motor 2.2 de 143 cv e câmbio manual de 6 marchas; os três maiores usam Iveco Daily Hi-Matic, com motor 3.0 de 180 cv e câmbio automático de 8 marchas. O número do nome acompanha, com pequena diferença, o comprimento total.
| Modelo | Base | Comprimento | Altura | PBT | Carga útil | CNH indicada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.9 SI | Furgão Sprinter 417 CDI | 6,97 m | 2,95 m | 4.100 kg | Não informada | B |
| 7.3 SI | Furgão teto alto Sprinter 517 CDI | 7,37 m | 2,95 m | 5.500 kg | 1.200 kg | B |
| 7.5 SI | Chassi cabine Sprinter 517 CDI | 7,66 m | 3,20 m | 5.500 kg | 1.200 kg | B |
| 7.5 SI 4×4 | Chassi cabine Iveco Daily 60-180 | 7,63 m | 3,51 m | 6.000 kg | 1.200 kg | B |
| 7.8 SI | Chassi cabine Iveco Daily 60-180 | 7,95 m | 3,37 m | 6.000 kg | 1.150 kg | B |
| 8.5 SI | Chassi cabine Iveco Daily 70-180 | 8,57 m | 3,37 m | 7.000 kg | 1.150 kg | C |
Dois detalhes da ficha merecem atenção. A página do 6.9 SI não informa a carga útil, número que decide quanta água, gente e bagagem cabem dentro do PBT. E o 7.5 SI 4×4 tem, no texto técnico, a frase “tração traseira (RWD)”, que não combina com o nome do modelo: pergunte à fábrica qual é o sistema de tração antes de contar com ele numa estrada de terra. O guia do motor-casa fora de estrada explica o que conferir nesse tipo de veículo.
Reservatórios, energia e ar-condicionado por modelo
Para quem pensa em ficar dias longe de camping, a autonomia pesa tanto quanto o tamanho. A tabela abaixo usa os números das informações técnicas de cada página.
| Modelo | Água limpa | Servida | Detritos | Baterias da casa | Solar | Ar de teto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.9 SI | 190 L | 100 L | 90 L | 3 x 80 Ah AGM | 300 W | 7.500 BTU |
| 7.3 SI | 220 L | 135 L | 115 L | 3 x 80 Ah AGM | 300 W | 7.500 BTU |
| 7.5 SI | 225 L | 70 L | 90 L | 4 x 105 Ah AGM | 800 W | 12.000 BTU |
| 7.5 SI 4×4 | 200 L | 90 L | 195 L | 4 x 105 Ah AGM | 800 W | 12.000 BTU |
| 7.8 SI | 200 L ou 290 L | 90 L | 195 L | 4 x 105 Ah AGM | 1.000 W | 12.000 BTU |
| 8.5 SI | 290 L | 135 L | 250 L | 4 x 105 Ah AGM | 1.000 W | 12.000 BTU |
A página do 7.8 SI diverge de si mesma: o destaque do topo diz 290 L de água potável, e a ficha técnica, 200 L. São 90 litros de diferença, quase 90 kg na carga útil quando a caixa está cheia. Peça o número certo na proposta. Todos os modelos trazem inversor de 3.000 W de onda senoidal pura e boiler a gás.
Quanto custa um motorhome Santo Inácio novo
A fábrica não publica preço do novo, e nenhuma outra fonte consultada traz tabela oficial. Qualquer valor de novo que circule sem proposta da própria fabricante deve ser tratado como estimativa de terceiros. Os fatores que mexem no orçamento estão na própria ficha:
- A base. Furgão Sprinter 417 ou 517 custa menos que chassi cabine Iveco Daily com câmbio automático de 8 marchas, e a base pode ser comprada pelo cliente ou pela fábrica.
- A planta. O 7.5 SI lista sete plantas e o 8.5 SI, sete também, com dormitório privativo, box e lavabo em arranjos diferentes.
- Os opcionais. Os seminovos listam de 19 a 31 itens extras, como slide-out, baterias de lítio com controle Victron, gerador, aquecedor a diesel, sapatas hidráulicas e máquina de lavar e secar.
- O prazo. Modelo feito sob encomenda depende da entrega do chassi pela montadora.
Como referência de teto, o seminovo mais caro da lista oficial, um 8.5 SI 2025/2025 com 13.374 km e 31 opcionais, pedia R$ 1.484.655. O passo a passo da compra sob encomenda, com sinal, nota do chassi e prazo da casa, está no guia de como comprar um motorhome novo de fábrica.
Quanto custa um Santo Inácio seminovo
A página de seminovos homologados é a fonte de preço mais limpa da marca, porque traz modelo, ano, quilometragem e o que vem instalado. Em 3 de novembro de 2026 eram quatro unidades:
| Modelo | Ano/modelo | Quilometragem | Capacidade | CNH | Opcionais listados | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.1 SI | 2015/2016 | 135.000 km | 4 pessoas | B | 20 | R$ 716.000 |
| 6.9 SI | 2023/2024 | 20.739 km | 4 pessoas | B | 22 | R$ 967.585 |
| 7.3 SI | 2024/2025 | 8.000 km | 4 pessoas | B | 19 | R$ 1.105.812 |
| 8.5 SI | 2025/2025 | 13.374 km | 6 pessoas | C | 31 | R$ 1.484.655 |
Todos saem com garantia de 3 meses para o chassi e 6 meses para a casa, segundo a página do 8.5 SI seminovo e as demais fichas da lista. Em 19 de outubro, a mesma página tinha também um 7.3 SI 2020/2021 por R$ 747.447, que não aparecia mais hoje. Repare no 7.1 SI: é um modelo que não está na linha atual, então peças da casa e plantas podem ter mudado desde 2016.
Fora da revenda oficial, a busca por “motorhome santo inacio” na OLX, em 3 de novembro de 2026, mostrava dois anúncios identificados com a marca: um 7.5 SI 2026 com 36.000 km por R$ 1.350.000 e um 8.5 sobre Iveco 70C16, em Fortaleza, por R$ 599.000. O segundo usa uma Daily de geração anterior à Hi-Matic da linha atual, o que ajuda a explicar a diferença. Preço de anúncio é o valor pedido, não o de venda; o panorama de anúncios de usados mostra como ler esses números em todo o mercado.
Qual CNH o motorhome Santo Inácio exige
A fabricante indica CNH B para cinco modelos e C para o 8.5 SI. A conta bate com o art. 143, § 2º, do Código de Trânsito Brasileiro, que permite ao motorista da categoria B conduzir motor-casa de até 6.000 kg de PBT ou até 8 lugares, excluído o motorista. O 7.5 SI 4×4 e o 7.8 SI ficam exatamente no limite de 6.000 kg; o 8.5 SI, com 7.000 kg, passa dele.
O PBT que vale é o do documento do veículo pronto, não o da propaganda, e um opcional pesado não muda o PBT, mas consome carga útil. Confira a regra completa no guia de CNH conforme o peso e faça o teste com o seu modelo no verificador Qual CNH o seu motorhome exige?.
O que avaliar antes de fechar negócio
Na prática, a comparação útil cruza a sua viagem com a ficha. Para família, dormir quatro não é o mesmo que viajar quatro, diferença explicada no guia de layouts para quatro ocupantes. A tabela de decisão abaixo resume a leitura dos números publicados:
| Se o seu caso é | Olhe primeiro | Por quê |
|---|---|---|
| Casal que dirige em cidade | 6.9 SI e 7.3 SI | Altura de 2,95 m e base de furgão |
| Família de 4 com CNH B | 7.5 SI e 7.8 SI | Mais água e baterias sem passar de 6.000 kg |
| Estrada de terra | 7.5 SI 4×4 | Confirme por escrito o tipo de tração |
| Viagem longa sem camping | 8.5 SI | 290 L de água e 250 L de detritos, mas pede CNH C |
| Orçamento abaixo de R$ 800 mil | Seminovo mais antigo | Garantia curta: peça histórico de revisão |
Antes de assinar, peça por escrito: o preço com e sem chassi, a lista de opcionais incluídos, o PBT e a tara do veículo pronto, os reservatórios da planta escolhida, o prazo de entrega e o que a garantia cobre na casa. No seminovo, peça o histórico de revisões do chassi e da casa e confira se o CRLV traz a espécie motor-casa. Para comparar a marca com outras fabricantes nacionais, o levantamento de fábricas de motorhome no Brasil põe as linhas lado a lado, e o guia com o orçamento completo do motorhome traz o custo de manter depois da compra.
