Trailer de camping, mini trailer, carreta barraca, camper para caminhonete e campervan: como funciona cada tipo, quanto custa, o peso que o carro aguenta e o que conferir na compra do usado.
O trailer Karmann Ghia foi feito até 1995, em dez modelos. Em 23 anúncios de 2026, o usado pedia de R$ 50 mil a R$ 135 mil, e o estado pesou mais que o ano.
Camper Duaron custa de R$ 119.900 a R$ 176.900 em valor base, sem a picape, nos nove modelos; o salto do King ao Super King compra banheiro separado e solar.
A carreta barraca une carretinha e barraca para dormir acima do chão: conjuntos anunciados custavam de R$ 10.900 a R$ 29.000 e a barraca de teto, de R$ 8.580.
Mini trailer tem preço de fábrica a partir de R$ 44.990 e, com banheiro, de R$ 90 mil. HB20 e Polo rebocam só 400 kg, menos que a tara de alguns modelos.
Camper pop up tem teto que sobe e laterais de tecido: viaja mais baixo que o fixo e isola menos. O Eros, de picape, custa R$ 142.900 e o Zuri, R$ 139.900.
Aluguel de trailer foi de R$ 237 a R$ 1.200 por dia em novembro de 2026 nos 14 anúncios da Libber, com caução de R$ 1.000 a R$ 4.000 e diária do meio de R$ 377.
Trailer com banheiro nacional custa de R$ 90 mil a R$ 425 mil nos 22 modelos comparados, quase todos com box, e a caixa cheia leva de 34% a 47% da carga útil.
Preço de trailer usado em 114 anúncios de 2026: valor do meio de R$ 38,3 mil no mini trailer, R$ 74,5 mil no pequeno e médio e R$ 235 mil no grande nacional.
Trailer off road nacional custa de R$ 64.500 a R$ 222.150 e ganha suspensão, pneus e altura do solo para terra, mas o PBT pode subir e o carro precisa aguentar.
Trailer para morar usado custava de R$ 59,9 mil a R$ 115 mil na metade central de 45 anúncios, e a vaga mensal começava em R$ 600 num camping da Bahia.
