O preço de motorhome usado no Brasil vai de R$ 35 mil, numa Kombi adaptada, a R$ 1,75 milhão, num modelo de fábrica montado sobre caminhão. Entre os 162 anúncios analisados, metade pedia de R$ 167,5 mil a R$ 398,8 mil, e o valor do meio era R$ 250 mil. A base, a idade da montagem, quem fez a casa e a documentação ajudam a explicar essa distância.
Os anúncios foram consultados em 19 de outubro de 2026 na busca por “motorhome” da OLX, em todo o país. Dos 336 resultados, ficaram 162 motorhomes depois de tirar peças, acessórios, brinquedos, aluguel, serviços, ônibus sem conversão e repetidos. Os títulos foram cruzados com a tabela FIPE de outubro de 2026 e com os seminovos da Santo Inácio. Preço de anúncio é o valor pedido: 41 dos 162 já mostravam um preço anterior mais alto ou aviso de redução.
Muita gente faz o mesmo caminho: segundo o SE Ranking, “preço motorhome usado” tem 590 buscas mensais, e “motorhome preço olx”, 480.
Faixas de preço de motorhome usado
A tabela mostra quantos anúncios caíram em cada faixa e que veículos aparecem nela. A divisão por tipo (furgão, micro-ônibus, ônibus, caminhão e modelos de fábrica), com a metade central de cada um, está no guia sobre quanto custa um motorhome.
| Preço pedido | Anúncios | O que aparece nessa faixa |
|---|---|---|
| Até R$ 99 mil | 14 | Kombi adaptada, micro-ônibus e ônibus antigos, como um Mercedes 608 e um Volare de 2000 |
| R$ 100 mil a R$ 199 mil | 44 | Furgões mais antigos (Ford Transit 2009, Peugeot 2.8), Volare A6 e V6, Mercedes 814 e 914 |
| R$ 200 mil a R$ 299 mil | 42 | Sprinter e Master convertidas, Volare V5 e A8, ônibus Scania e Volvo |
| R$ 300 mil a R$ 499 mil | 39 | Sprinter 2019, micro-ônibus com montagem recente, motorhomes Scheid antigos |
| R$ 500 mil a R$ 999 mil | 19 | Modelos de fábrica sobre Iveco Daily, Volare 4×4, caminhões 4×4, um Santo Inácio 3.0 de 2016 e um 8.5 SI |
| R$ 1 milhão ou mais | 4 | Santo Inácio 7.5 SI e 8.5 SI, Vettura sobre VW 9-160, motorhome sobre VW 24-280 |
Mais de três quartos dos anúncios (125 de 162) ficaram entre R$ 100 mil e R$ 499 mil. Acima de R$ 500 mil, dominam casas de fábrica e veículos 4×4.

Preço de motorhome usado por base
A base é o veículo de origem: o furgão, o micro-ônibus, o ônibus ou o caminhão que recebeu a casa. Ela define mecânica, peças e, em boa parte, a carteira exigida. Entre os anúncios que citam a base no título, o quadro ficou assim:
| Base citada no título | Anúncios | Menor | Mediana | Maior |
|---|---|---|---|---|
| Volare (Marcopolo) | 17 | R$ 74,9 mil | R$ 288 mil | R$ 730,8 mil |
| Mercedes-Benz Sprinter | 9 | R$ 200 mil | R$ 280 mil | R$ 950 mil |
| Mercedes 608, 814, 914, 1113 e 1513 | 10 | R$ 48 mil | R$ 187,5 mil | R$ 285 mil |
| VW 6-90 a 9-160 | 7 | R$ 100 mil | R$ 345 mil | R$ 1,75 milhão |
| Iveco (Daily, 70C, Tector) | 6 | R$ 180 mil | R$ 460 mil | R$ 899 mil |
| Scania | 5 | R$ 179 mil | R$ 398 mil | R$ 690 mil |
| Renault Master | 3 | R$ 169 mil | R$ 279,9 mil | R$ 299 mil |
| Fiat Ducato | 2 | R$ 180 mil | Amostra pequena | R$ 185 mil |
| VW Kombi | 2 | R$ 35 mil | Amostra pequena | R$ 42 mil |
O Volare foi a base mais anunciada e também uma das mais espalhadas, de R$ 74,9 mil a R$ 730,8 mil. Na Sprinter, o valor de R$ 950 mil é de um anúncio de zero quilômetro com slide-out; sem ele, os outros oito ficaram entre R$ 200 mil e R$ 459 mil.
Para modelos de marca, a referência mais limpa é a lista de seminovos homologados da Santo Inácio, que ia de R$ 716.000 (7.1 SI 2015/2016) a R$ 1.484.655 (8.5 SI 2025/2025). Na OLX, quatro anúncios da marca pediam de R$ 599 mil a R$ 1,35 milhão. Os valores modelo a modelo estão no guia sobre quanto custa um Santo Inácio.
Ano do chassi ou ano da montagem: o que pesa mais
Vários anúncios trazem dois anos no título: o do veículo-base e o da casa. Estes são os que informam isso:
| Anúncio, como aparece no título | Ano da base | Montagem | Preço pedido |
|---|---|---|---|
| Motorhome Volare 2000 | 2000 | Não informada | R$ 74.900 |
| Mercedes-Benz 1513 turbinado | 1974 | Não informada | R$ 154.900 |
| Ducato 2010, motorhome 2026 | 2010 | 2026 | R$ 180.000 |
| Volare 2008, montagem 2022 | 2008 | 2022 | R$ 220.000 |
| Sprinter longa 2014, montagem 2026 | 2014 | 2026 | R$ 297.000 |
| Volare V8 2009/2026 | 2009 | 2026 | R$ 370.000 |
| Motorhome 2002, montado em 2025 | 2002 | 2025 | R$ 399.000 |
| Motorhome Scheid Euro 16.210 | 1987 | Casa Scheid, ano não informado | R$ 499.000 |
Lidos só a partir dos títulos, os anúncios sugerem que quem compra paga pela casa. Um Volare de 2000 sem montagem informada pedia R$ 74,9 mil, e um Volare V8 de 2009 com montagem de 2026 pedia R$ 370 mil. Um motorhome Scheid de 1987 ainda pedia R$ 499 mil, sinal de que marca e conservação seguram o preço mesmo em base antiga. São poucos anúncios, então trate isso como tendência, não como regra.
Motorhome usado tem tabela FIPE?
Não. Na tabela FIPE de outubro de 2026, nenhum modelo das marcas de carro, utilitário, caminhão e ônibus consultadas trazia “motorhome”, “motor-casa” ou “camper” no nome. A FIPE dá o valor da base, e isso ajuda a separar o que o vendedor cobra pelo veículo do que cobra pela casa. A conta abaixo usa cinco anúncios que trazem base e ano no título:
| Anúncio | Preço pedido | Versão mais próxima na FIPE (out/2026) | Valor FIPE | Diferença pedida pela casa |
|---|---|---|---|---|
| Ducato 2010, montagem 2026 | R$ 180.000 | Ducato Maxi Longo 2.3 Teto Alto 2010 | R$ 71.476 | R$ 108.524 |
| Volare V6 2010/2011, 8 mil km | R$ 150.000 | Volare Executivo A6/V6 2011 | R$ 69.646 | R$ 80.354 |
| Volare V8 2009, montagem 2026 | R$ 370.000 | Volare Executivo A8/V8 2009 | R$ 81.429 | R$ 288.571 |
| Volare Fly W6 2014 | R$ 130.000 | Volare Executive W6 Fly 2014 | R$ 95.120 | R$ 34.880 |
| Master L3H2 2022/2023, 46 mil km | R$ 299.000 | Master 2.3 dCi Grand Furgão 2023 | R$ 190.819 | R$ 108.181 |
A versão FIPE escolhida é a mais próxima do que o título descreve. O veículo pode ser de outra versão, e só o documento confirma. A diferença mostra quanto se pede pela casa, não quanto ela vale. Para julgar, compare com o custo de montar um motorhome por veículo-base.

O que derruba o valor de um motorhome usado
- Conversão sem registro. O art. 98 do Código de Trânsito Brasileiro proíbe modificar o veículo sem autorização prévia, e o art. 106 exige certificado de segurança para registrar e licenciar veículo modificado ou de fabricação artesanal. Desde a Lei 14.599/2023, o motor-casa aparece no art. 96 como veículo de espécie especial. Se o documento ainda diz furgão, ônibus ou caminhão, a regularização fica para quem compra, o que justifica pedir desconto. O caminho está no guia de como legalizar um motorhome artesanal.
- Ônibus “ideal para motorhome”. Vários anúncios da busca eram de veículos ainda sem casa, como um Volare A6 por R$ 39,5 mil e um Volare V8 de 2012 por R$ 119 mil. O preço é de veículo de transporte, e a montagem vem depois, por sua conta.
- Casa cansada. Infiltração no teto e nas janelas, madeira estufada, gás sem manutenção e elétrica improvisada não aparecem na quilometragem e podem custar caro para corrigir. Na prática, peça fotos do teto e das juntas e as notas dos serviços de gás e elétrica.
- Base sem histórico. Chassi sem notas de revisão, ou antigo e com peças difíceis de achar, encarece a manutenção.
- Carteira exigida. O art. 143 do mesmo código permite à CNH B dirigir motor-casa de até 6.000 kg ou com até 8 lugares, fora o do motorista. A Santo Inácio indica CNH C para o 8.5 SI. Motorhome que pede carta C tende a ter menos compradores, já que menos gente tem essa habilitação.
- Origem duvidosa. Veículo vindo de leilão pode carregar pendência de documentação; os riscos estão no guia de leilão de motorhome.
Passo a passo para saber se o anúncio está caro
- Peça a foto do documento e confira se o veículo está registrado como motor-casa.
- Ache a versão e o ano da base no documento e consulte o valor na FIPE.
- Subtraia o valor FIPE do preço pedido. O resultado é o que o vendedor cobra pela casa.
- Compare essa diferença com outros anúncios da mesma base e com montagem de idade parecida.
- Agende a vistoria antes de negociar, com o checklist do guia de motorhome usado barato.
- Negocie com orçamento em mãos, usando cada defeito encontrado como argumento.
Os preços e anúncios citados aqui foram conferidos em 19 de outubro de 2026. Outros guias de compra estão na categoria Comprar Motorhome.
Perguntas frequentes
Quanto custa um motorhome usado?
Na amostra de 162 anúncios da OLX lida em 19 de outubro de 2026, os preços iam de R$ 35 mil a R$ 1,75 milhão. Metade pedia entre R$ 167,5 mil e R$ 398,8 mil, e o valor do meio era R$ 250 mil. Mais de três quartos ficaram entre R$ 100 mil e R$ 499 mil.
Motorhome usado tem tabela FIPE?
Não. Na tabela FIPE de outubro de 2026, nenhum modelo das marcas verificadas trazia motorhome, motor-casa ou camper no nome. A FIPE dá o valor da base, como o furgão ou o micro-ônibus. Subtraindo esse valor do preço pedido, você vê quanto o vendedor cobra pela casa. Num Volare V8 2009 com montagem de 2026, por exemplo, a diferença foi de R$ 288.571.
O que pesa mais no preço: o ano do chassi ou o da montagem?
Nos anúncios que informam os dois anos, a montagem pesou mais. Bases de 2008 a 2014 com casa montada entre 2022 e 2026 pediam de R$ 180 mil a R$ 370 mil, enquanto um Volare de 2000 sem montagem informada pedia R$ 74,9 mil. Como são poucos anúncios, confirme na vistoria o estado real da casa.
Motorhome sem documento de motor-casa vale menos?
Pela leitura do guia, sim, porque o problema passa para quem compra. O Código de Trânsito exige autorização prévia para modificar o veículo (art. 98) e certificado de segurança para registrar e licenciar veículo modificado ou artesanal (art. 106). Se o documento ainda diz furgão, ônibus ou caminhão, some ao preço o custo e o tempo da regularização ou peça desconto.
Por que motorhomes da mesma base têm preços tão diferentes?
Porque a base é só parte do valor. Entre os 17 Volare anunciados, os preços iam de R$ 74,9 mil a R$ 730,8 mil. Pesam a idade e o padrão da montagem, quem fez a casa, os equipamentos de autonomia, a quilometragem, o histórico de revisões e a documentação. Por isso a comparação justa é entre anúncios da mesma base e com montagem de idade parecida.
