# Engate de reboque: o que a Resolução 937 do Contran exige, registro no Inmetro, capacidade de tração do carro, tipos e instalação

- **URL:** https://manualdomotorhome.com/engate-de-reboque/
- **Publicado:** 2026-11-06T08:00:00-03:00
- **Atualizado:** 2026-11-09T13:46:22-03:00
- **Autor:** Everton Tagliaferro
- **Sobre o autor:** Everton Tagliaferro é o criador e editor do Manual do Motorhome. Apreciador de motorhomes, trailers e da vida na estrada, ele reúne no site guias práticos sobre compra, construção, equipamentos, documentação e viagens, escritos a partir de normas oficiais, manuais de fabricantes e dados conferidos na data de publicação. Sugestões e correções chegam a ele pelo e-mail contato@manualdomotorhome.com.
- **Categoria:** Equipamentos e Energia
- **Site:** [Manual do Motorhome](https://manualdomotorhome.com/)

> O engate de reboque em carro de até 3.500 kg precisa de fabricante registrado no Inmetro, plaqueta inviolável e instalação com nota, pela Resolução Contran 937.

O **engate de reboque** está regular, num carro de até 3.500 kg de peso bruto total que não saiu de fábrica com ele, quando cumpre a Resolução Contran nº 937/2022: foi feito por empresa registrada no Inmetro, traz plaqueta inviolável que identifica o fabricante e o CNPJ dele, o número do registro, o carro a que se destina e a capacidade de tração do próprio engate, e foi instalado pelo procedimento aprovado, com os dados do carro na nota. O peso que você pode puxar é o menor entre a capacidade do carro, que está no manual, e a gravada no engate. Engate fora da regra é infração grave, com multa de R$ 195,23 e retenção do veículo.

Este guia detalha a resolução artigo por artigo, explica o registro do fabricante no Inmetro, mostra como ler a capacidade de tração em manuais de carros vendidos no Brasil e compara os tipos de engate, a tomada elétrica e a instalação, com normas e manuais conferidos em 3/11/2026. Os dados do SE Ranking dão 6.600 buscas mensais a "engate de reboque", e "engate reboque" subiu de cerca de 6.400 para 9.900 no último ano; "tomada de engate" soma 260.

## O que a Resolução 937 do Contran exige do engate

A [Resolução Contran nº 937/2022](https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/resolucoes/Resolucao9372022.pdf/@@download/file) vale desde 1º de abril de 2022 e revogou as Resoluções 197/2006 e 234/2007. Ela se aplica a veículos de até 3.500 kg de PBT que tenham capacidade de tracionar declarada pelo fabricante e que não tenham engate original de fábrica (art. 1º). O que cada artigo pede:

| Artigo | Quem cumpre | O que diz |
| --- | --- | --- |
| Art. 2º | Fabricante do engate | Registro no Inmetro e relatório de ensaio de laboratório independente, feito em protótipo de cada modelo, pelas normas ABNT NBR ISO 3732, NBR ISO 3853 e NBR 16122 |
| Art. 3º | Fabricante do carro | Informar no manual os pontos de fixação do engate e a capacidade máxima de tração (CMT) |
| Art. 4º | Fabricante do engate | Plaqueta inviolável e visível com nome, CNPJ, registro no Inmetro, modelo do veículo e CMT do engate, obrigatória desde 2 de janeiro de 2023 |
| Art. 5º | Instalador | Seguir o procedimento de instalação aprovado no Inmetro e pôr os dados do veículo na nota de venda |
| Art. 6º | Dono de carro antigo | Regras próprias para quem já circulava em 30 de julho de 2006 |
| Art. 7º | Condutor | Engate em desacordo é a infração do art. 230, inciso XII, do CTB |

Os [tipos de trailer e carretinha](https://manualdomotorhome.com/motorhome-reboque-trailer-de-camping/), com um resumo dessa regra, têm guia próprio. Aqui o foco é o próprio engate.

### Carro que já rodava em 30 de julho de 2006

Pelo art. 6º, esses veículos podem manter o engate que têm. Se for original de fábrica, vale qualquer modelo. Se foi instalado como acessório, ele precisa de esfera maciça própria para reboque, tomada e instalação elétrica para o veículo rebocado, ponto para a corrente de segurança, nenhuma superfície cortante ou canto vivo na haste da esfera e nenhum dispositivo de iluminação.

### Qual a multa por engate irregular

O [Código de Trânsito Brasileiro](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm) classifica o art. 230, inciso XII, conduzir "com equipamento ou acessório proibido", como infração grave, com multa e retenção do veículo para regularização. Pelo art. 258, a multa grave é de R$ 195,23, e o art. 259 soma 5 pontos na carteira. A resolução lembra que outras penalidades do CTB podem se somar, como a de passar da capacidade de tração.

## Engate homologado pelo Inmetro: o que isso quer dizer

"Engate homologado" é o nome que o mercado usa. Na regra, quem tem registro é o fabricante, e cada modelo de engate precisa do relatório de ensaio exigido pelo art. 2º. A página do governo de Minas Gerais sobre a [declaração de conformidade do fabricante de engate](https://www.mg.gov.br/servico/obter-declaracao-de-conformidade-de-fabricante-de-dispositivo-de-acoplamento-mecanico) mostra como isso funciona: o Ipem-MG analisa a documentação e visita a fábrica, o Inmetro concede o registro, a base é a Portaria Inmetro nº 215/2007, e o registro vence a cada 18 meses, com duas visitas de acompanhamento no meio.

Para quem compra, a prova está na peça e no papel. Na prática, o que costuma funcionar é conferir três coisas antes de pagar:

1. a plaqueta fixa na estrutura, com o número do registro e o modelo do seu carro;

2. a CMT gravada na plaqueta, que precisa ser igual ou maior que o peso que você vai puxar;

3. a nota fiscal com os dados de identificação do veículo, como manda o art. 5º.

Imagem: Plaqueta metálica rebitada na estrutura de um engate de reboque preto, com a gravação desfocada

Imagem: Desde janeiro de 2023, a Resolução 937 exige plaqueta inviolável com fabricante, CNPJ, registro no Inmetro, modelo do carro e capacidade de tração do engate.

## Quanto o seu carro pode puxar: a capacidade de tração está no manual

O Anexo I do CTB define capacidade máxima de tração como o maior peso que a unidade de tração consegue tracionar, indicado pelo fabricante. O art. 100 proíbe ultrapassá-la. Como o art. 3º da Resolução 937 obriga a montadora a pôr esse número no manual, o manual é o primeiro lugar a olhar. Veja como ele muda de carro para carro:

| Carro | Reboque sem freio | Reboque com freio | Fonte |
| --- | --- | --- | --- |
| Hyundai Creta 1.0 e 1.6 turbo | 550 kg | 1.100 kg | Manual do proprietário, edição de março de 2026 |
| Renault Duster 2025, 1.6 e 1.3 turbo | 660 a 705 kg | 1.200 kg | Manual do usuário; 75 kg na bola |
| Renault Oroch | Até 710 kg, sem dizer se com ou sem freio | Site da Renault |
| Fiat Toro | Até 400 kg, sem dizer se com ou sem freio | Site da Fiat |
| Honda HR-V 2026/2027 | Não pode rebocar nem receber engate | Manual do proprietário |

O [manual do Creta](https://www.hyundai.com.br/content/dam/hmb/download-manuais/MP_Creta_A1UO-PB2603A_Site.pdf) acrescenta regras de uso: nada de reboque nos primeiros 2.000 km, peso sobre o engate de no máximo 10% do trailer carregado, cerca de 60% da carga na frente do trailer e velocidade abaixo de 100 km/h, ou 70 km/h em subida longa. Os sites da [Oroch](https://www.renault.com.br/veiculos-de-passeio/oroch.html) e da [Toro](https://toro.fiat.com.br/) dão só um número, e a conferência final é no manual da sua versão.

A diferença entre as duas colunas é o freio do próprio reboque. Pela [Resolução Contran nº 912/2022](https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/resolucoes/Resolucao9122022.pdf/@@download/file), reboque fabricado de 1997 em diante com capacidade superior a 750 kg tem de sair com freio de serviço e freio de estacionamento. A conta do conjunto e o que aparece no CRLV estão no guia de [PBT e PBTC do veículo](https://manualdomotorhome.com/peso-bruto-total/).

## Tipos de engate: bola fixa, removível e de pino

| Tipo | Como é | Quando faz sentido | Cuidado |
| --- | --- | --- | --- |
| Bola fixa | Haste e esfera presas à estrutura o tempo todo | Quem puxa carretinha ou trailer com frequência | Fica exposta em manobra e pode tampar a placa |
| Bola removível | A haste com a esfera sai da base e vai para o porta-malas | Quem reboca de vez em quando | Trava limpa e lubrificada; base continua no carro |
| De pino (receptor) | Tubo quadrado na traseira; a peça com a bola entra e é presa por um pino | Picape e SUV maior, ou troca entre bola e suporte | Pino com trava de segurança; folga gera barulho e desgaste |

A Resolução 937 não diferencia os tipos, e por isso os três precisam de fabricante registrado e plaqueta. O manual do Duster pede para retirar a esfera quando ela esconder a placa ou uma lanterna sem reboque engatado, o que favorece a removível em carro de uso diário.

## Tomada de engate: a ligação elétrica do reboque

A tomada leva ao reboque o sinal das lanternas, das setas, da luz de freio e da luz de placa, itens que a Resolução 912 exige funcionando. O manual de instruções do Volkswagen Tera dá três avisos que valem para qualquer carro: nunca ligar a fiação do reboque direto nas lanternas do veículo, usar só a conexão própria para o reboque e deixar o serviço com empresa especializada, porque o consumo exagerado do reboque danifica a eletrônica do carro. O mesmo manual lembra que, com o motor desligado, o que fica ligado no reboque descarrega a bateria do carro.

Antes de comprar, confira se o plugue do trailer e a tomada do carro têm o mesmo padrão de pinos, e teste cada luz com outra pessoa atrás do conjunto antes de sair.

## Instalação do engate: passo a passo

1. **Leia o manual do carro.** Confirme que ele aceita engate, anote a CMT e os pontos de fixação. O manual do Creta indica furos dos dois lados, na parte de baixo da carroceria, atrás das rodas traseiras.

2. **Escolha o engate feito para o seu modelo,** com plaqueta e CMT igual ou maior que a do carro.

3. **Instale pelos pontos indicados.** O manual do Tera proíbe montar o engate no para-choque ou na fixação dele.

4. **Peça a nota com os dados do veículo** e guarde junto com o documento do carro.

5. **Ligue a tomada pelo módulo ou chicote próprio,** sem emendar nas lanternas.

6. **Teste com o reboque engatado:** luzes, corrente de segurança, altura da bola e peso sobre o engate.

7. **Documente o reboque.** Carretinha e trailer têm registro e placa próprios, como mostra o guia de [registro e emplacamento do reboque](https://manualdomotorhome.com/como-documentar-carretinha/).

Imagem: Mecânico de costas instalando a barra do engate de reboque na traseira de um carro erguido no elevador da oficina

Imagem: O instalador segue o procedimento aprovado no Inmetro, usa os pontos de fixação do manual e põe os dados do carro na nota.

### Engate no motorhome

A Resolução 937 fala de veículos de até 3.500 kg de PBT. Um motorhome sobre chassi de 3.500 kg entra nela; um de 5.000 kg, não. Para os maiores, a referência passa a ser o que o fabricante do chassi declara de CMT e de pontos de fixação, com o art. 100 do CTB por trás. Quem quer levar um carro atrás do motorhome também precisa olhar a habilitação: o guia da [categoria E para conjuntos rebocados](https://manualdomotorhome.com/cnh-categoria-e/) explica quando o conjunto passa a exigir a categoria E, e o [verificador de categoria da CNH](https://manualdomotorhome.com/motorhome-categoria-b/) faz a conta pelo PBT.

## Quanto custa o engate de reboque

Nas fontes consultadas não apareceu tabela pública de fabricante com preço de engate e instalação, e anúncio de loja mistura peça com serviço. Por isso o guia não crava valor. O que muda o orçamento:

- modelo do carro, porque cada engate é feito para um veículo;

- tipo: bola fixa, removível ou de pino, com mecanismos diferentes de trava;

- tomada e módulo elétrico, em carro com eletrônica que exige interface própria;

- mão de obra, que inclui seguir o procedimento aprovado e emitir a nota com os dados do veículo.

Na hora do orçamento, peça o preço com a plaqueta, a nota e a parte elétrica inclusas, para comparar lojas na mesma base.

## Engate de reboque: tabela de decisão

| Sua situação | O que fazer |
| --- | --- |
| Carro novo sem engate, até 3.500 kg | Engate com plaqueta e registro no Inmetro, instalado pelos pontos do manual, com nota |
| Manual diz que o carro não reboca | Não instale; troque de carro ou de plano |
| Trailer carregado acima de 750 kg | Reboque com freio próprio e carro com CMT com freio suficiente |
| Carro que rodava em julho de 2006 com engate acessório | Confira esfera maciça, tomada, ponto de corrente e ausência de canto vivo e de luz |
| Uso esporádico e carro do dia a dia | Bola removível, guardada quando não estiver rebocando |
| Motorhome acima de 3.500 kg puxando carro | CMT do chassi, PBTC do CRLV e categoria da CNH antes do engate |

## Perguntas frequentes

### Engate precisa de Inmetro?

Sim, em carro de até 3.500 kg de PBT que não veio com engate de fábrica. Pela Resolução Contran 937/2022, o engate precisa ser feito por empresa registrada no Inmetro, com relatório de ensaio de cada modelo, e levar plaqueta inviolável com o número do registro, o CNPJ do fabricante, o modelo do carro e a capacidade de tração do engate. Engate original de fábrica fica fora dessa exigência.

### Qual a multa por andar com engate irregular?

O art. 7º da Resolução 937 enquadra o engate em desacordo no art. 230, inciso XII, do CTB: infração grave, com multa de R$ 195,23, 5 pontos na carteira e retenção do veículo até a regularização. Se o conjunto também passar da capacidade máxima de tração do carro, a infração por excesso de peso pode se somar a essa.

### Posso andar com o engate instalado sem reboque?

A Resolução 937 não proíbe o engate regular instalado sem reboque. O que pesa é a visibilidade: o manual do Renault Duster, por exemplo, manda retirar a esfera quando ela esconder a placa ou uma lanterna. Pela leitura do guia, engate removível, guardado no porta-malas fora do uso, é o jeito mais simples de evitar problema com placa encoberta em carro de uso diário.

### Quanto peso posso puxar com o engate?

O menor entre dois números: a capacidade máxima de tração do carro, que a montadora é obrigada a informar no manual, e a capacidade gravada na plaqueta do engate. O manual do Hyundai Creta, por exemplo, fixa 550 kg sem freio e 1.100 kg com freio no reboque. Compare com o peso do reboque carregado, não com o peso vazio.

### Carro antigo precisa trocar o engate?

Não necessariamente. O art. 6º da Resolução 937 deixa os veículos que já circulavam em 30 de julho de 2006 manterem o engate. Se ele for original de fábrica, qualquer modelo serve. Se for acessório, precisa de esfera maciça, tomada para o reboque, ponto para a corrente de segurança, nenhum canto vivo na haste e nenhuma luz instalada nele.

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Fonte: https://manualdomotorhome.com/engate-de-reboque/