# Ducato motorhome: versões de furgão para conversão, medidas do baú, carga útil e o que cabe em cada tamanho

- **URL:** https://manualdomotorhome.com/ducato-motorhome/
- **Publicado:** 2026-10-20T14:44:00-03:00
- **Atualizado:** 2026-11-09T13:42:58-03:00
- **Autor:** Everton Tagliaferro
- **Sobre o autor:** Everton Tagliaferro é o criador e editor do Manual do Motorhome. Apreciador de motorhomes, trailers e da vida na estrada, ele reúne no site guias práticos sobre compra, construção, equipamentos, documentação e viagens, escritos a partir de normas oficiais, manuais de fabricantes e dados conferidos na data de publicação. Sugestões e correções chegam a ele pelo e-mail contato@manualdomotorhome.com.
- **Categoria:** Projeto e Construção
- **Site:** [Manual do Motorhome](https://manualdomotorhome.com/)

> A Ducato motorhome parte de furgão de 11,5 ou 13 m³ com 3,5 t de PBT, que a CNH B dirige, e 1.240 kg de carga útil; a Multi carrega 1.560 kg, mas pede CNH C.

A **Ducato motorhome** parte de um furgão Fiat de 11,5 ou 13 metros cúbicos e de uma conta de peso apertada: nas versões atuais de 3,5 toneladas de PBT, que a CNH B dirige, sobram 1.240 kg de carga útil para móveis, água, ocupantes e bagagem. Entre os furgões da linha 2027, a Fiat oferece a Maxicargo (13 m³, CNH B) e a Multi (13 m³, até 1.560 kg de carga, CNH C), as duas com motor 2.2 turbodiesel de 140 cv. A Cargo, de 11,5 m³, ainda aparece no site da marca como linha 2026.

Este guia trata a Ducato como base de conversão: versões de furgão, medidas úteis do compartimento de carga, PBT, carga útil e o que cabe em cada tamanho. Os números vêm das fichas técnicas publicadas pela Stellantis nas linhas 2023, 2026 e 2027 e do site da Fiat, consultados em 19 de outubro de 2026. O planejamento geral, de água a gás e energia, está no guia de [projeto de motorhome](https://manualdomotorhome.com/projeto-de-motorhome/). Motorhome pronto sobre Ducato é assunto de compra e fica fora deste texto.

## Quais versões da Ducato servem de base para motorhome

O [site da Ducato](https://ducato.fiat.com.br/) lista furgões de carga e versões de passageiros. Para conversão interessam os furgões, que chegam com o compartimento vazio:

- **Cargo:** 11,5 m³, a mais curta, com PBT de 3,5 t e CNH B segundo a Fiat.

- **Maxicargo:** 13 m³ e PBT de 3,5 t. A Fiat diz que a versão "teve redução de peso para atender os motoristas com CNH-B".

- **Multi:** 13 m³ e a maior capacidade de carga da linha, com CNH C indicada no site.

- **Minibus Comfort e Luxo:** vans de passageiros, com CNH D no comparativo da Fiat. Partem de outra condição e não entram neste guia.

No [lançamento da linha 2026](https://www.media.stellantis.com/br-pt/fiat/press/fiat-ducato-estreia-mais-eficiente-economico-e-versatil-na-linha-2026), a Fiat informou mais de oito configurações de transformação homologadas de fábrica, com motorhome entre elas. Esse é o caminho de quem encomenda a uma transformadora homologada. Aqui o foco é a conversão a partir do furgão.

A procura é estável. Na base brasileira do SE Ranking, em coleta de 19 de outubro de 2026, "ducato motorhome" e "motorhome ducato" têm 590 buscas mensais cada, "fiat ducato motorhome" tem 140 e "projeto motorhome ducato", 90.

## Ficha técnica: peso, carga útil e volume de cada versão

A tabela junta as fichas da Ducato 2.2 16V, anexadas ao [lançamento de abril de 2023](https://www.media.stellantis.com/br-pt/fiat/press/novo-fiat-ducato-chega-ao-mercado-com-mais-performance-custo-beneficio-e-produtividade), e as da Ducato 2.2 turbodiesel, das linhas 2026 e 2027, anexadas ao [lançamento da linha 2027](https://www.media.stellantis.com/br-pt/fiat/press/fiat-ducato-chega-a-linha-2027-com-nova-versao-multi) e ao da linha 2026. A coluna de PBT e CNH vem do site da Fiat; nas versões de 2023, ela mostra a soma das duas colunas anteriores.

Imagem: Pessoa medindo com trena a largura entre as caixas de roda no compartimento de carga vazio de um furgão

Imagem: A largura entre as caixas de roda é a medida que manda na planta, e ela só sai com trena.

| Versão | Volume | Peso em ordem de marcha | Capacidade de carga na ficha | PBT e CNH |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Cargo 2.2 16V (2023) | 11,5 m³ | 2.192 kg | 1.308 kg | Soma de 3.500 kg |
| Maxicargo 2.2 16V (2023) | 13 m³ | 2.192 kg | 1.308 kg | Soma de 3.500 kg |
| Multi 2.2 16V (2023) | 13 m³ | 2.220 kg | 1.630 kg | Soma de 3.850 kg |
| Cargo 2.2 turbodiesel (linha 2026) | 11,5 m³ | 2.260 kg | 1.240 kg | 3,5 t, CNH B |
| Maxicargo 2.2 turbodiesel (linha 2027) | 13 m³ | 2.260 kg | 2.240 kg (ver abaixo) | 3,5 t, CNH B |
| Multi 2.2 turbodiesel (linha 2027) | 13 m³ | 2.290 kg | 1.560 kg | CNH C |

Três leituras saem dessa tabela:

1. **A troca de motor custou 68 kg.** Do 2.2 16V para o 2.2 turbodiesel, o peso em ordem de marcha subiu de 2.192 para 2.260 kg. Com o PBT parado em 3,5 t, a carga útil da Cargo caiu de 1.308 para 1.240 kg. Num motorhome, são 68 kg a menos para móveis e água.

2. **A ficha da Maxicargo 2027 não fecha.** A [ficha publicada](https://www.media.stellantis.com/uploads/br/attachment/6592/fichatecnicaducatomaxicargo-6aac356bcdff0.pdf) informa 2.240 kg de capacidade de carga; somados aos 2.260 kg em ordem de marcha, dariam 4.500 kg, acima dos 3,5 t que o site anuncia. A ficha da Cargo da linha 2026, com o mesmo peso em ordem de marcha, traz 1.240 kg, número que fecha com o PBT. Planeje com 1.240 kg e confirme o PBT no CRLV.

3. **A Multi carrega mais, mas passa de 3,5 t.** A ficha e o release da linha 2027 falam em 1.560 kg; o site da Fiat fala em 1.590 kg. Em qualquer dos dois casos, a soma com os 2.290 kg em ordem de marcha fica acima de 3.500 kg, e a Fiat indica CNH C.

As fichas não dizem se o peso em ordem de marcha inclui o motorista. Por isso, na conta mais abaixo, os ocupantes saem da carga útil.

## Medidas úteis do compartimento de carga

As fichas de 2023 trazem as medidas máximas do compartimento. As fichas de 2026 e 2027 não trazem, e o site atual mostra outro conjunto de números, chamado de vão de carga.

| Medida | Cargo | Maxicargo e Multi | Fonte |
| --- | --- | --- | --- |
| Comprimento máximo do compartimento | 3.120 mm | 3.705 mm | Fichas de 2023 |
| Largura máxima do compartimento | 1.870 mm | 1.870 mm | Fichas de 2023 |
| Altura máxima do compartimento | 1.932 mm | 1.932 mm | Fichas de 2023 e site |
| Vão de carga no site (C x L x A) | 3.120 x 1.562 x 1.932 mm | 3.514 x 1.562 x 1.932 mm (Maxicargo) | Site da Fiat |
| Comprimento externo | 5.413 mm | 5.998 mm (2023) e 6.000 mm (2027) | Fichas |
| Distância entre eixos | 3.450 mm | 4.035 mm | Fichas |

A largura do site fica 308 mm abaixo da largura máxima da ficha, e o comprimento da Maxicargo, 191 mm abaixo. O site não informa em que ponto mede, então a diferença pode ser de critério, não de carroceria. Outro detalhe: a ficha da Cargo da linha 2026 repete o comprimento de 6.000 mm e o entre-eixos de 4.035 mm da Maxicargo, o que contradiz os 5.413 mm e 3.450 mm da ficha de 2023 e parece repetição de dados.

Na prática, leve trena antes de desenhar. Meça o piso entre as caixas de roda, a largura na altura em que a cama vai ficar e a altura no centro e junto às paredes. São esses números, e não os da ficha, que entram na planta.

## Quanto sobra para a obra em cada versão

O guia de projeto faz a conta de peso item por item. Aqui o mesmo kit fixo vale para todas as versões: dois ocupantes (160 kg), 100 litros de água limpa (100 kg), 30 litros de água cinza (30 kg), um botijão P13 com a tara (30 kg reservados) e 150 kg de bagagem e comida, num total de 470 kg. O que sobra é o limite para móveis, isolamento, banheiro, elétrica e baterias, antes de qualquer margem de segurança.

| Versão | Carga útil usada na conta | Sobra depois do kit de 470 kg |
| --- | --- | --- |
| Cargo ou Maxicargo 2.2 16V (2023) | 1.308 kg | 838 kg |
| Cargo 2.2 turbodiesel (linha 2026) | 1.240 kg | 770 kg |
| Maxicargo 2.2 turbodiesel (linha 2027) | 1.240 kg (PBT menos ordem de marcha) | 770 kg |
| Multi 2.2 turbodiesel (linha 2027) | 1.560 kg | 1.090 kg |

Com o mesmo volume de 13 m³, a Multi deixa 320 kg a mais para a obra do que a Maxicargo, o suficiente para um tanque de água maior ou um banco de baterias pesado.

Imagem: Interior de van convertida em motorhome com cama transversal no fundo e bloco de cozinha ao lado da porta

Imagem: Cama atravessada no fundo libera comprimento para a cozinha, mas depende da largura útil depois do isolamento.

A contrapartida é a habilitação: como furgão, ela pede CNH C. O [§ 2º do art. 143 do CTB](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm) estende a categoria B ao motor-casa de até 6.000 kg, mas a interpretação adotada aqui é que isso só vale depois que a Multi estiver registrada como motor-casa; até lá, vale a categoria do documento. Cada cenário de habilitação está explicado no texto sobre [CNH exigida para motor-casa](https://manualdomotorhome.com/carteira-para-dirigir-motorhome/).

## O que cabe em cada tamanho

As distribuições abaixo são exemplos em milímetros, feitos com as medidas máximas da ficha, para dar a ordem de grandeza. Elas não substituem a medição do seu furgão.

### Cargo: 3.120 mm de comprimento

Uma cama transversal de 1.400 mm de largura no fundo deixa 1.720 mm para cozinha, armário e passagem. Cabem uma cozinha linear e um banco, mas um banheiro fechado disputa esse trecho com a cozinha. Para ter banheiro na Cargo, uma saída é trocar a cama fixa por uma conversível, que vira mesa de dia. Layouts enxutos de cama, dinete e cozinha, com as medidas mínimas de cada um, estão comparados no guia de [interior simples de motorhome](https://manualdomotorhome.com/motorhome-por-dentro-simples/).

### Maxicargo e Multi: 3.705 mm de comprimento

São 585 mm a mais que na Cargo. Com a mesma cama de 1.400 mm, sobram 2.305 mm: por exemplo, 800 mm para um banheiro com vaso de cassete e ducha, 1.000 mm para a cozinha e 505 mm de armário. Fica justo, mas fecha. Se o seu furgão tiver os 3.514 mm do site, o armário encolhe para 314 mm, e é por isso que a trena vem antes do desenho.

### Largura e altura depois do isolamento

A cama transversal depende da largura. Se isolamento e painel somarem 40 mm de cada lado, os 1.870 mm da ficha viram 1.790 mm. Descontando 100 mm de folga para pés e travesseiro, a cama atravessada serve para quem tem até cerca de 1,69 m; acima disso, a cama longitudinal resolve, ao custo de comprimento. Na altura, 1.932 mm menos 30 mm de piso e 30 mm de forro dão 1.872 mm de pé-direito no ponto mais alto.

## Antes de cortar a lataria

Converter o furgão em motorhome muda características registradas no documento, e o art. 98 do CTB exige autorização prévia para qualquer modificação de fábrica. Depois da obra, o art. 106 pede o Certificado de Segurança Veicular para o novo registro. A sequência completa, com a resolução do Contran, está resumida no guia de projeto e detalhada, com documentos e etapas no Detran, no passo a passo da [regularização de motorhome artesanal](https://manualdomotorhome.com/como-legalizar-um-motorhome-artesanal/).

## Tabela de decisão: qual Ducato para qual projeto

| Se o seu projeto é | Versão que encaixa | Por quê |
| --- | --- | --- |
| Casal com CNH B, cama conversível e apoio de camping | Cargo | 3.120 mm bastam sem banheiro fechado; 1.240 kg de carga útil |
| Casal com CNH B, cama fixa e banheiro | Maxicargo | 3.705 mm na ficha de 2023 (3.514 mm no site) e PBT de 3,5 t |
| Tanques grandes, muitas baterias ou mais gente a bordo | Multi | 1.560 kg de carga útil; CNH C enquanto for furgão |
| Orçamento menor, com base usada | Ducato 2.2 16V usada, anterior à linha 2026 | 1.308 kg de carga útil, 68 kg a mais que a 2.2 turbodiesel |
| Alguém com mais de 1,87 m quer ficar de pé | Rever a base | 1.932 mm de altura máxima antes de piso e forro |

Se nenhuma linha descreve o seu caso, compare a Ducato com a [Renault Master motorhome](https://manualdomotorhome.com/renault-master-motorhome/) e com as outras bases do guia de [van para motorhome](https://manualdomotorhome.com/van-para-motorhome/), usando as mesmas três contas: carga útil, comprimento útil e altura. Os demais guias de obra estão na categoria [Projeto e Construção](https://manualdomotorhome.com/category/projeto-e-construcao/).

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Fonte: https://manualdomotorhome.com/ducato-motorhome/